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第917章 全世界历史都会记录的一天（上）（第2页）

1497年，大明弘治十年，葡萄牙殖民主义者达.迦马绕过好望角到达印度（这是个地理名），第一次开辟了欧洲通往东方的航线。

达.迦马运了一船香料运回欧洲，卖出的利润是航运全部成本的60倍，巨大的利润刺激海盗不断通过航线前往东方。

1513年，大明正德八年，马可波罗回国二百二十年后，一艘葡萄牙海船，代表西方世界，驶入广州港。

中原已经接触中亚千年了，大明朝也下西洋百年了，中原之外的世界遍地蛮夷，大明朝上上下下实在没什么兴趣。

但作为主人，大明朝善待了远方的水手，至此，葡萄牙人完全打通了欧洲通往东方的海上航线。

从里斯本起航，往南经过西非加纳利群岛补给，绕道好望角，到达东非的莫桑比克，然后乘季风越洋抵达科钦和锡兰，再往东过马六甲海峡，进入东亚贸易圈。

达.迦马和他继任者们开辟了东方航线，香料生意让葡萄牙赚的盆满钵满。

‘伟大’的哈布斯堡家族落后了，为了取得‘香料战争’的胜利，皇室命令麦哲伦从西面越过大西洋，开辟另一条环球航线。

1520年，西班牙人来迟了，第一次环球航行的麦哲伦船队经过太平洋，九死一生到达吕宋，拿到了香料，无力到北面靠岸，迫不及待的返航。

麦哲伦船队证明了向西可以抵达东方，但也证明了从生意上说：此路不通。

东方的海贸，一开始就是热脸贴冷屁股，葡萄牙人弯着腰、弓着身子，把沿海官员挨个求了一遍，正德皇帝口谕施舍，终于在宁波外海，获得双屿岛的停留权。

客户来到身边，短短五年时间，双屿岛就成为世界贸易中心。

欧洲的东西没什么卖到大明，但他们有银子啊，没人不喜欢银子。