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第131章 点燃自由的灯，照亮泥泞的路（第2页）

就在这片死寂的黑暗之中，一个年迈的、名叫安东尼奥的意大利老水手，拒绝了所有人的劝阻，独自一人，划着一艘破旧的小舢板，在夜色的掩护下，悄悄地爬上了那座在炮火中幸存下来、但早已熄灭了灯火的港口灯塔。他用自己那双布满了老茧的、颤抖的手，一点一点地擦拭着灯塔的镜片，重新点燃了那盏已经熄灭了许久的煤油灯。

一束微弱但却温暖的光芒，再次划破了那不勒斯港的夜空。安东尼奥站在灯塔的顶端，迎着冰冷的海风，望着远处那片漆黑的大海，喃喃自语道：“孩子，回家吧。我在这里，为你们，为所有即将靠岸的自由，点亮一盏灯。”

那不勒斯，这座在烈火中重生的城市，很快就成为了盟军在意大利最重要的后勤补给基地。

就在克拉克的美国第五集团军在那不勒斯周边地区，跟泥泞和地雷较劲的时候，东线的蒙哥马利，也没闲着。

他指挥的英国第八集团军，沿着亚得里亚海的海岸线，向北稳步推进。他们的下一个重要目标，是位于意大利“靴子”东侧的福贾地区。

这福贾，地方不大，但其周边的平原上，却星罗棋布地分布着十几个大型的、设备完善的军用机场。这在多山的意大利，简直就是一块宝地！谁控制了福贾机场群，谁就等于掌握了整个南意大利的制空权，更重要的是，可以以此为基地，对德国本土（特别是其南部的工业区）以及德国在巴尔干地区的石油产地（比如罗马尼亚的普洛耶什蒂油田），发动大规模的战略轰炸！

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德国的凯塞林元帅，自然也清楚福贾的重要性。他命令德国空军的部队，对福贾地区进行了反复的争夺和反扑。

但最终，在1943年10月初，英军第78步兵师等部队，经过一番激战，还是成功地占领了福贾及其周边的机场群。

福贾的失守，让凯塞林意识到，在东翼的平原地区，与兵力和空中优势都占优的盟军进行消耗战，是极其不明智的。于是，他果断地做出了一个重要的战略调整：放弃在东翼平原地区的固守，将德军的主力，逐步收缩到意大利中西部的、地势更险要、也更有利于防御的山区，转入全面的纵深防御。

而盟军呢，在占领了福贾机场群之后，立刻就将其变成了他们在欧洲大陆上最重要的“战略轰炸机基地”。美国的第12和第15战略航空队，以及英国皇家空军的轰炸机部队，开始陆续进驻这里。从此，成群结队的B-17“空中堡垒”、B-24“解放者”和兰开斯特重型轰炸机，开始几乎天天从这里起飞，对德国本土和巴尔干地区的目标，进行着不间断的、毁灭性的“地毯式”轰炸。

时间，进入了1943年的10月和11月。意大利的秋天，雨水也开始变得越来越多。

盟军在占领了那不勒斯和福贾之后，继续向北推进。但他们很快就发现，自己陷入了一场比之前任何一次战斗都更折磨人、也更令人沮丧的“山地泥潭战”。

德军总指挥凯塞林元帅，充分利用了意大利中部那崎岖多山、河流纵横的复杂地形，构筑起了一道又一道的、被称为“沃尔图诺防线”、“芭芭拉防线”、“伯恩哈特防线”的防御地带。