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第138章 超级暴龙和拉杆费（第1页）

在建军节到来之前，985厂把歼-10D的第一架原型机生产了出来。

此时，李干就站在总装车间打量着这架线条越发饱满的超级暴龙。

从外形看，最大的变化是机头粗了一些，座舱盖采取了一体化技术，机头略微往下，改善了飞行员的视野。

其次，机背上多了三块片状天线，那是电子战系统。

歼-10D最大的变化是使用了完全版的航电系统，增加了电子战能力，如此一来，就不需要再挂载单独的电子战吊舱了。

9个挂点增加到了11个，其中有4个重载挂架。

歼-10D还有一个变化。

其使用了涡扇-10B发动机，推力增加了，寿命也达到了6000个小时，加速性能更好。

机身结构更为强悍。

如此一来，使得歼-10D的最大挂载能力达到了惊人的10吨！

即便在满油的情况下，依然有足足7吨的挂载能力！

这哪里是中型单发战机，实力比现役的重型双发战机还要强悍！

“我迫不及待要驾驶她了。”李干笑道。

宋文忠看歼-10D，就像是在看自己刚出生的小孩，他道，“现在就可以飞，地面测试已经做过了。”