攻击机的使用环境肯定是恶劣的,往往需要在非铺装的野战机场起降,干的是脏活、糙活。
发动机安装在主翼后上方、尾翼组件前上方,让主翼和尾翼遮挡发动机,使发动机不会完全暴露在来自下方的攻击。
而且,发动机的位置离地面比较高,避免吸入跑道的砂石,无疑,这是针对野战机场的情况进行设计的,而下单翼,离地较低,则方便了地面维护和武器挂载。
同时,喷口排出的废气,通过尾翼间排出,遮盖了部分废气的红外线,使得采用红外导引头的防空导弹难以锁定。
李干说,“这个攻击机的主要武器是一门30毫米口径的GAU-8型7管加特林机炮。没错,是从美国引进的武器,和A-10用的是一个型号。”
“最大备弹1350发,有3度的俯角。整个机炮系统重1.8吨,散布只有5米,是对地支援的主要武器。”
笑了笑,李干说,“大家开玩笑说,这门炮是专门用来洗地的,打击坦克装甲车,一打一个准。没任何一款坦克装甲车的顶部装甲能扛得住30毫米炮弹的高速侵切。”
李干说,“除此之外,还有11个挂点,为其配套的是从57毫米到130毫米口径的航火,最大载弹量能达到9吨。”
“我们的发动机比A-10的更好,机身的零部件是用5万吨水压机锻造出来的,强度更高。”
“也因为这一点,我们在飞机的关键部位安装了装甲,主要集中在底部,尤其是驾驶舱底部,高密度装甲板能抵御12.7毫米重机枪的直接射击,能够防御60毫米炮弹碎片的攻击,防护能力很强。”
“这个飞机的最大作战半径是900公里,最大转场距离能达到2500公里。”
因为部署了相当多的装甲,机内的载油量就得做出取舍。
实际上,900公里的作战半径完全够用了,因为这个飞机的角色就是前线火力支援,通常是靠前部署的。
年万树听了之后,倒抽着凉气说,“那不就是空中坦克了吗?”