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第285章 国际通用的做法（第5页）
第一次风洞测试时，模型在高速气流中解体，碎片把风洞都砸坏了。
第一次全机地面测试时，起落架在滑跑过程中突然断裂，整个机头都撞变形了。
每一次失败，都有人提出放弃。
“沈总，我们的技术积累还不够，不如先从常规客机做起吧。”
“沈总，超音速客机的市场前景不明朗，协和号都停飞了。”
“沈总，我们的资金消耗太快了，再这样下去公司的现金流会有问题。”
但沈良从未动摇过。
他知道，只有在最困难的时候坚持下去，才能取得最终的成功。
“失败是成功的垫脚石。”这是他经常对团队说的话，“每一次失败，都让我们离成功更近一步。”
终于，在经历了无数次失败后，“鲲鹏”原型机完成了首飞。
那一天，沈良站在跑道边，看着银白色的客机冲上云霄，心中的激动无法言喻。
三十多年的重工业经验，让他深深明白这一刻的意义。
这不仅仅是华夏重工的成功，更是中国航空工业的突破。
从此以后，中国人再也不用仰望别人的超音速客机了。
